興隆莊煤礦洗選發(fā)運(yùn)中心按照“奮楫走在前 挺膺新?lián)?dāng)”的要求，樹起降本增效責(zé)任，將成本意識(shí)融入日常管理，以“六精六提”為抓手，構(gòu)建起層層傳導(dǎo)、環(huán)環(huán)相扣的成本管控責(zé)任鏈條，在車輛燃油、車用配件、人工效率等關(guān)鍵成本上精打細(xì)算，深挖內(nèi)潛。

責(zé)任壓實(shí)，成本意識(shí)入腦入心。他們成立成本管控領(lǐng)導(dǎo)小組，制定清晰成本目標(biāo)并將其層層分解到班組、崗位（單車）。簽訂責(zé)任狀，將成本指標(biāo)完成情況納入月度績(jī)效考核內(nèi)容，與個(gè)人績(jī)效收入緊密掛鉤，形成“人人關(guān)心成本、事事講求效益”的工作氛圍。同時(shí)，構(gòu)建常態(tài)化成本分析機(jī)制，定期召開成本分析會(huì)，深挖數(shù)據(jù)根源背后的問題根源。

精準(zhǔn)發(fā)力，成本環(huán)節(jié)嚴(yán)控細(xì)管。聚焦成本核心要素，針對(duì)20噸排矸車輛、裝載機(jī)及上路車輛燃油高耗浪費(fèi)頑疾，精準(zhǔn)施策。在煤場(chǎng)裝車環(huán)節(jié)，消除“等待+低效”浪費(fèi)，聚焦裝車過程中的時(shí)間、設(shè)備空置浪費(fèi)，通過流程優(yōu)化提升效率；在上路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，消除“能耗+空駛”浪費(fèi)，規(guī)避施工路段、擁堵路段。持續(xù)優(yōu)化勞動(dòng)組織和作業(yè)流程，科學(xué)配置崗位人員，強(qiáng)化技能培訓(xùn)和“一崗多能”培訓(xùn)，提升職工駕駛操作熟練度和安全操作多車型技能。推行崗位兼并、合理兼職，嚴(yán)控非生產(chǎn)性用工，實(shí)現(xiàn)人力成本最優(yōu)化配置。

管控升級(jí)，變廢為寶。堅(jiān)持“能用舊的不領(lǐng)新的、能修復(fù)的絕不廢棄”的車輛材料領(lǐng)用原則，著力抓好修車材料現(xiàn)場(chǎng)管理、跟蹤管理，建立修舊利廢材料回收臺(tái)賬，對(duì)廢舊材料、配件及小零件實(shí)施專項(xiàng)回收，進(jìn)行修復(fù)再利用，擴(kuò)大自主修復(fù)范圍，確保可修復(fù)的物資不被報(bào)廢，可自行修復(fù)的不外購。對(duì)超額領(lǐng)用和浪費(fèi)的班組及個(gè)人（單車）進(jìn)行月度排名，排名末位的班組、個(gè)人在月度會(huì)上進(jìn)行說明，實(shí)施逆向考核。同時(shí)，通過多維度引導(dǎo)，讓“精打細(xì)算”融入日常工作，職工從 “要我節(jié)約”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙?jié)約”，生產(chǎn)流程從“粗放運(yùn)行”升級(jí)為“精細(xì)管理”。