礦業(yè)工程（安撤中心）在東灘煤礦６３下０３工作面安裝工程中，敢拼敢闖，敢想敢干，平均每天安裝液壓支架９組，溜槽９節(jié)，僅用時(shí)４５天，比預(yù)定工期提前１４天，圓滿完成安裝任務(wù)，成為優(yōu)化省內(nèi)礦井施工工藝，實(shí)現(xiàn)“快速安撤”的生動(dòng)實(shí)踐。

優(yōu)化工藝　打造快速安裝標(biāo)桿

東灘煤礦６３下０３工作面切眼長(zhǎng)度達(dá)３４５米，需安裝液壓支架１９９組、采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備，其安裝進(jìn)度關(guān)系到礦井生產(chǎn)接續(xù)。因此，如何實(shí)現(xiàn)快速安裝，成為決定整個(gè)工程成敗的關(guān)鍵。

“我們要按照兗礦能源決策部署，全力推行膠輪車、單軌吊進(jìn)面施工工藝，形成“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)“快速安撤”。各部門務(wù)必緊密協(xié)同，主動(dòng)對(duì)接服務(wù)礦井與施工隊(duì)伍，超前謀劃施工方案，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況動(dòng)態(tài)優(yōu)化作業(yè)流程，把東灘煤礦６３下０３工作面打造成為快速安裝標(biāo)桿。”該公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理朱森多次強(qiáng)調(diào)。

回顧傳統(tǒng)安裝模式，主要依賴多臺(tái)絞車“接力”牽引，將大型設(shè)備挪移至指定位置，再進(jìn)行調(diào)移安裝，需提前投入人力、物力進(jìn)行絞車基礎(chǔ)施工及鋼絲繩布設(shè)，不僅占用３～５天安裝工期，增加施工成本，還存在鋼絲繩崩斷、設(shè)備傾倒等安全風(fēng)險(xiǎn)。此過(guò)程環(huán)節(jié)復(fù)雜、用人多、安全風(fēng)險(xiǎn)高，安裝效率受限。然而在東灘煤礦６３下０３工作面施工現(xiàn)場(chǎng)，景象則截然不同：支架框架車承載著數(shù)十噸重的液壓支架，沿著巷道直接抵達(dá)安裝位置，再通過(guò)鏟板車進(jìn)行調(diào)整，輔助使用千斤頂、單體支柱推移等方式，實(shí)現(xiàn)液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備安全、精準(zhǔn)、快速安裝。

動(dòng)畫模擬　實(shí)現(xiàn)“無(wú)絞車化安裝”

該公司基于“快速安裝”理念，第一時(shí)間指派分管領(lǐng)導(dǎo)、副總師、生產(chǎn)部室骨干力量及安撤工程四隊(duì)管理人員到工作面現(xiàn)場(chǎng)查看，與東灘煤礦相關(guān)人員共同探討施工難題，制定科學(xué)可行的施工方案。

組織技術(shù)人員運(yùn)用３Ｄ模擬技術(shù)，打造“全流程施工動(dòng)畫”，對(duì)全套施工工藝進(jìn)行“虛擬預(yù)演”，使抽象方案變得“觸手可及”，復(fù)雜工序銜接“一目了然”，實(shí)現(xiàn)施工人員對(duì)技術(shù)要點(diǎn)、施工方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)“心中有數(shù)”。

“我們多次召開專題會(huì)議，同礦方密切配合，對(duì)施工方案進(jìn)行多次修訂，像設(shè)計(jì)交通網(wǎng)絡(luò)一樣，精密規(guī)劃車輛的入井、裝載、運(yùn)輸、返回路線，避免工作面‘堵車’，影響安裝進(jìn)度。”該公司安撤工程四隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹。

為全面保障膠輪車運(yùn)輸效率，他們?cè)谇醒蹆?nèi)每隔１００米處，通過(guò)以液壓支架替換原有單元支架的方式，巧妙構(gòu)建膠輪車專用“錯(cuò)車硐室”，實(shí)現(xiàn)３輛膠輪車同時(shí)進(jìn)入切眼的高效運(yùn)輸能力。建立動(dòng)態(tài)巡檢機(jī)制，持續(xù)對(duì)運(yùn)輸線路狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)路面存在損壞隱患，立即組織人員采用高分子板加固、石子鋪墊等快速修復(fù)工藝，有效提升路面承載能力。在換裝硐室提前將破碎機(jī)、順槽支架頂梁、單元支架頂梁等設(shè)備組裝好，一次性運(yùn)輸?shù)轿唬?jié)省工作面組裝時(shí)間。安裝運(yùn)輸機(jī)時(shí)，使用膠輪車調(diào)整中部槽，無(wú)需使用手拉葫蘆起吊安裝，大幅提升安裝效率。

精益求精　全力打造精品工程

該公司圍繞“安全、質(zhì)量、工期”三大核心任務(wù)，統(tǒng)籌規(guī)劃，精密部署，把東灘煤礦６３下０３工作面安裝傾力打造成為精品工程，確保實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)、一次成型”。

工程施工前，該公司把安裝標(biāo)準(zhǔn)作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，充分利用班前班后會(huì)、內(nèi)部培訓(xùn)等時(shí)機(jī)，組織全員學(xué)習(xí)安裝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)職工樹牢精品意識(shí)。施工中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料實(shí)行定置化管理，系統(tǒng)歸類、整齊碼放，并懸掛信息卡，明確標(biāo)注物料名稱、規(guī)格型號(hào)，作業(yè)區(qū)域隨完隨清，確保整潔、干燥、無(wú)雜物。嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)隊(duì)跟班制度，帶班人員全程緊盯，動(dòng)態(tài)監(jiān)控安裝質(zhì)量。生產(chǎn)部室成立專項(xiàng)質(zhì)檢小組，多次深入工作面督導(dǎo)，將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)。

他們制定嚴(yán)格的安裝標(biāo)準(zhǔn)，確保安裝設(shè)備“一次成型”，實(shí)現(xiàn)“安裝一架、完好一架”，避免出現(xiàn)返工。在液壓支架安裝過(guò)程中，將１１號(hào)、１２號(hào)液壓支架定為標(biāo)準(zhǔn)“樣架”，作為后續(xù)安裝統(tǒng)一“標(biāo)桿”。施工期間，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)樣架規(guī)范要求，涵蓋管路走向布置、線纜綁扎方式、Ｕ形銷插接方向等細(xì)節(jié)，確保安裝質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)一致。每完成２０組液壓支架及２０節(jié)運(yùn)輸機(jī)溜槽安裝后，及時(shí)進(jìn)行拉線調(diào)直，并對(duì)立柱進(jìn)行全面清理，切實(shí)保障整體安裝效果“齊整如一”。